吉利极氪正式合并 威马汽车8月复产 比亚迪沙特业务 小米YU7

🔥 一、企业战略重组

吉利极氪正式合并，开启“一个吉利”时代（7月20日）

吉利汽车完成对极氪股份的全资收购，极氪股东可选择现金或置换吉利汽车股份。合并后极氪将纳入吉利汽车上市公司体系，加速资源整合与技术协同。

小编锐评：从“多子散打”到“攥指成拳”！吉利终结品牌内耗，新能源赛道急需一个能对抗比亚迪的“超级舰队”。

威马汽车8月复产，重启EX5/E5量产（7月21日更新）

深圳翔飞汽车披露威马复产计划：温州基地重启EX5/E5生产线，构建“Store+Station+Spot+股东生态”四维渠道网络，目标实现100%销售覆盖。

小编锐评：破产重整≠彻底死亡！威马借尸还魂的最后一搏，但消费者还会为“失信品牌”买单吗？

🚗 二、新车与市场动态

沃尔沃EX30 Cross Country上市，售价23.38万元（7月20日）

跨界越野版EX30空载离地间隙达196mm，搭载双电机四驱（315kW）与66kWh电池，CLTC续航540km。松绿/槐蓝双主题内饰+5种氛围灯瞄准年轻户外群体。

小编锐评：豪华品牌放下身段抢市场！26万级纯电越野搅局者登场，长城坦克的护城河遭遇跨界冲击。

哈弗大狗新款上市，预留10处改装接口（7月21日）

2026款哈弗大狗限时价9.89万起，前格栅、轮眉等预留改装接口，搭载1.5T/2.0T动力。14.6英寸悬浮屏+70项语音控制强化智能体验。

小编锐评：硬派SUV也玩“乐高式改装”！用户共创从营销噱头进化到硬件预留，但改装生态才是成败关键。

2026款启辰VX6限时11.29万起，首发灯塔OS系统（7月21日）

年度改款车型升级无感蓝牙钥匙、FAP全自动泊车，CLTC续航最高520km。车机搭载自研“灯塔OS”，支持方言识别与AR导航。

小编锐评：东风日产的技术试验田？启辰用性价比撕开15万级纯电市场，但品牌力仍是最大短板。

🌍 三、技术出海与产能布局

比亚迪沙特业务将扩至3倍，2026年展厅达10家（7月21日）

比亚迪沙特总经理Jerome Saigot宣布：借助特斯拉入沙契机，2026年下半年展厅数量从3家增至10家，重点投放混动车型应对中东油电双栖需求。

小编锐评：中东成中国车企“新原油”！比亚迪借力特斯拉基建东风，混动技术才是沙漠市场的真·通行证。

中国车企欧洲份额破5.4%，比亚迪插混猛攻东欧（7月20日）

5月中国品牌在欧洲销量同比激增85%至6.02万辆，市占率达5.4%。比亚迪海豹05 DM-i登陆波兰、斯洛伐克，年内覆盖中东欧5国。

小编锐评：欧洲战场“东线突围”成功！避开西欧关税铁幕，用插混技术撬动东欧市场——降维打击的教科书案例。

⚡️ 四、业绩与行业数据

北汽蓝谷预亏24亿，江淮由盈转亏6.8亿（7月21日）

北汽蓝谷公告上半年净亏损22-24.5亿元，主因研发投入与渠道扩张；江淮汽车净亏损6.8亿元，受出口下滑与高端项目产能爬坡拖累。

小编锐评：新能源豪赌的残酷代价！二线车企深陷“越卖越亏”魔咒，华为尊界S800成江淮最后的救命稻草。

小米YU7交付周期达61周，黄牛加价2万转卖订单（7月21日）

小米汽车App显示：YU7标准版交付需58-61周，Max版33-36周。二手平台出现加价2万元转卖订单，官方称亦庄工厂二期7月投产缓解产能。

小编锐评：饥饿营销反噬用户体验！雷军的“订单神话”催生灰色产业链，交付能力才是新势力终极试金石。